Última reunião do Governo do curso – e muito provavelmente o último conselho executivo presidido por Pere Aragonès – com um certo alcance: oaprovação do plano de qualidade do ar o que isso significa reduzir a poluição em 17%. Apresentado pouco antes das eleições, o Departamento de Ação Climática conseguiu validá-lo em extremos e em forma de decreto, depois de um processo fortemente condicionado pelas reclamações dos conselhos que afirmavam refrear a ambição de medidas como áreas de baixas emissões (ZBE). “As medidas são contundentes porque o desafio é muito importante”, afirma Mireia Boyadiretor-geral da Qualidade Ambiental, em declarações ao nação.
Metas de poluição a meio caminho entre as exigidas pela Europa
O plano de poluição atmosférica Horizonte 2027 foi finalmente aprovado pelo Governo em exercício e entrará em vigor assim que for publicado no DOGC. O processo não foi fácil – foi tornado público duas vezes – e o Departamento de Ação Climática assumiu a responsabilidade pelo atraso. Na verdade, ainda estava em vigor um plano que expirou em 2021. O novo apresenta duas grandes novidades em relação aos anteriores: pela primeira vez inclui o. toda a Catalunha -e não apenas a área em torno de Barcelona- e propõe medidas específicas para poluentes como ozônio ou benzopireno.
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Sugira um redução global de poluentes em comparação com 2019: 15% (2025) e 17% (2027). Além disso, marque alguns alvos para partículas (PM10 e PM25), bem como óxidos de nitrogênio que estão localizados a meio caminho de limiares novos e exigentes que a Comissão Europeia indicou para 2030 (e muito acima das recomendações da Organização Mundial da Saúde). “Há uma clara progressividade. Fizemos simulações para verificar se os objectivos podem ser cumpridos com as medidas propostas e, além disso, previmos uma revisão expressa no final de 2025”, aponta Mireia Boya.
No caso de NO2, atualmente o limite é de 40 microgramas por metro cúbico em média anual. Barcelona conseguiu cumpri-lo em todas as estações de medição em 2023 pela primeira vez. Contudo, a Comissão Europeia prevê para o final da década reduzi-lo pela metade (20) enquanto a OMS defende um limite de apenas 10 microgramas/m3. O plano de qualidade do ar da Catalunha estabelece a meta de 30 até ao final de 2025 e 25 até ao final de dois anos.
Evolução dos limites e metas legais para poluentes
Para que isso seja possível, eles propõem um oitenta compassos e cerca de 400 apresentações. Além das zonas de baixas emissões (ZBE), inclui a recuperação do pedágio nas auto-estradas, estudá-las nos acessos às grandes cidades, reduzir as emissões dos grandes indústrias e promover o transporte público, entre outros. Além disso, em episódios de poluição – que serão mais frequentes com a nova legislação europeia – prevê-se recomendar a teletrabalholimitar a circulação de Táxis e diminuir a velocidade máxima para 80 km/h, bem como interromper processos industriais mais poluentes
Flexibilizar as ZBEs, principal obstáculo no plano de qualidade do ar
A eficácia do plano de qualidade do ar depende da actividade coordenada de muitas instituições e agentes económicos. Nesse sentido, boa parte do conselhos da segunda coroa metropolitana -Sabadell, Terrassa, Granollers, Vilanova e Vilafranca, entre outros- exerceram muita pressão para reduzir a ambição das zonas de baixas emissões.
Estas cidades estão muito atrasadas na implementação de uma medida incluída na lei espanhola sobre alterações climáticas. No entanto, queriam impedir a implementação em seus municípios coincide com a proibição de acesso ao centro a veículos com etiqueta amarela.
Finalmente, e após duas vendas, estes veículos serão anistias em ZBEs até 1º de janeiro de 2028 -anteriormente só seriam afetados em caso de episódio de poluição, um acontecimento muito excepcional-.
Duas sentenças por poluição na Catalunha
O novo plano de qualidade do ar deverá permitir avançar num dos principais problemas da saúde pública em uma escala global. Na verdade, a poluição já é a segunda causa de morte, à frente do tabagismo.
No caso da Catalunha, além disso, deve responder a duas decisões judiciais. A primeira foi de Tribunal de Justiça da União Europeia contra o Estado espanhol por exceder os limites legais de NO2 tanto em Barcelona como em Vallès.
O TSJC, por sua vez, decidiu contra a Generalitat devido à elevada concentração de ozono (O3). O Governo optou por não recorrer e converter o plano de qualidade do ar que aprovou esta terça-feira em cumprimento da sentença. Neste sentido, pela primeira vez, estão incluídos medidas específicas reduzir o impacto deste poluente secundário que, além disso, provoca efeitos em áreas como a planície de Vic devido à poluição gerada principalmente na região metropolitana de Barcelona.
“A mobilidade concentrou boa parte das negociações, mas também o setor químico tem demonstrado oposição à redução das emissões de compostos orgânicos voláteis (COV), um dos precursores do ozônio”, admite Mireia Boya. “Neste campo não aceitamos a maior parte das alegações porque precisamente devemos cumprir a sentença do TSJC“, conclui.
