O supervila d’Horta isso mudará a maneira como funciona. O governo de Jaume Collboni anunciou que “são procurados corrigir algumas disfunções produzido pela implementação da superilla”. Isso será feito virando em direção às ruas Campoamor e Eduard Toda. As mudanças nesta área são há muito exigidas por uma parte do bairro e, de facto, este alvoroço deixou uma imagem curiosa nas últimas eleições autárquicas: no centro da Horta venceu o PSC e as comunas – os membros da anterior coligação governo municipal – em quase todos os setores censitários, exceto na faixa traçada por essas ruas afetadas. Junts prevaleceu lá. Os moradores destas ruas garantem que as restrições à mobilidade da supervila do centro da Horta tiveram sobrecarregado com tráfego como rotas alternativas. Agora isso quer ser corrigido.
Segundo informou a Câmara Municipal de Barcelona, a ação decorrerá durante o outono e custará cerca de 80 mil euros. A ideia é «melhorar a mobilidade», defende o executivo municipal. Sua receita será revelada durante cerca de cinco semanas de trabalho de ruafato que marca a estreia da nova forma de trabalhar no final de outubro segundo cálculos municipais.
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Na entrada, na Carrer Campoamor es mudará de direção entre Lloret de Mar e Avinguda de l’Estatut de Catalunya. Acompanhando esta performance, além disso, a localização da ciclovia será modificadaque também subirá, ficará localizado próximo a Llobregat. Será também retirada a vedação da escola FEDAC, que passará a ser vigiada pela ciclovia e, por isso, os carros serão afastados do acesso ao centro educativo, defende a autarquia.
Na Carrer d’Eduard Toda a direção mudará porque vai do alto do Paseo de Valldaura até a Carrer de Lloret de Mar. Isto afetará a operação de linha de ônibus 185 e implicará o desaparecimento da parada para embarque. A partir de agora, os usuários deste ônibus descerão e descerão do veículo na Calle Campoamor. Esta alteração, ao mesmo tempo, vai ganhar cinco lugares de estacionamento no Eduard Toda, salientam a Câmara Municipal.
