As manobras que alguns condutores realizam com o seu camião articulado para estacionar nas laterais das rotundas constituem perigo para outros condutores. Referimo-nos a uma alegada infracção que, embora parecesse ter sido erradicada recentemente, ontem foi possível ver ao vivo como foi cometida por um veículo de grande tonelagem na rotunda Mas Morató, na entrada sul de La Jonquera.
Aliás, não é segredo que há muitos anos que este parque de estacionamento é ocupado, sobretudo nos feriados de fim de semana, por camiões que estacionam no espaço lateral mais próximo da rotunda. Independentemente de o estacionamento ser legal ou não, e que com o código de trânsito em mãos não parece ser permitido, por se tratar de uma via de grande capacidade sem faixa de desaceleração e outra para incorporação, a questão no terreno é que esse tipo de manobra acaba causando problemas aos demais usuários da via. O estacionamento nesta calçada só é permitido em caso de emergência.
O fato é que para realizar a manobra, saindo da rotatória para subir na lateral em forma de semicurva, eles diminuem a velocidade até quase parar. Eles fazem isso para não danificar uma roda ou pneu que tenha que superar um meio-fio bastante alto. Ainda assim, não é suficientemente elevado para desencorajar este tipo de estacionamento. E esta operação, se não for bem sinalizada com antecedência suficiente com piscas, acaba gerando a incompreensão do veículo atrás do caminhão articulado que, muito possivelmente, não espera um estacionamento neste ponto de qualquer maneira: na bela em no meio de uma rotunda de uma autoestrada nacional de grande capacidade e trânsito intenso.
Um perigo que se pode repetir, com menos risco, quando o condutor pretende voltar a entrar com o veículo na rotunda, porque não existe faixa que facilite a sua incorporação.
Por que a pergunta que podemos nos fazer é: além de saber se este tipo de manobra e estacionamento é legal ou não… não poderia ser criado algum tipo de impedimento para dissuadir os motoristas de estacionar neste ponto de uma forma definitiva?
E a segunda questão: cabe aos proprietários da propriedade Mas Morató ou talvez ao Foment, órgão do Ministério dos Transportes e Mobilidade Sustentável, encontrar uma solução?
Ressalte-se que uma operação como esta provoca uma redução drástica na velocidade de circulação dos demais veículos que antecedem a primeira. Resumindo: para quem passa pela rotatória citada, fique atento com esse tipo de manobra.
